Saugus, energiją taupantis ir aplinkai nekenksmingas srauto valdymo sprendimų ekspertas

Montavimo, naudojimo ir priežiūros vadovas - trigubi elektriniai sklendės

1. Taikymo sritis

Specifikacijoje yra įprasto skersmens NPS 10 ~ NPS48, normalaus slėgio klasės (150LB ~ 300LB) flanšiniai trigubo ekscentrinio metalo sandarinimo vožtuvai.

2. Prekės aprašymas

2.1 Techniniai reikalavimai

2.1.1 Projektavimo ir gamybos standartas : API 609

2.1.2 Galinio ryšio standartas : ASME B16.5

2.1.3 Veido į akį matmenų standartas : API609

2.1.4 Slėgio ir temperatūros laipsnio standartas : ASME B16.34

2.1.5 Patikrinimas ir bandymas (įskaitant hidraulinį bandymą) : API 598

2.2 Produkto bendrasis

Trigubas ekscentrinis sklendės vožtuvas su dvigubu metaliniu sandarinimu yra vienas iš pagrindinių BVMC produktų ir plačiai naudojamas metalurgijoje, lengvojoje pramonėje, elektros energijoje, naftos chemijos, dujų kanaluose ir kitose srityse.

3. Charakteristikos ir taikymas

Konstrukcija yra triguba ekscentriška ir metalinė. Jis gerai užsandarina esant kambario temperatūrai ir (arba) aukštai temperatūrai. Mažesnis tūris, lengvesnis svoris, lankstus atidarymas ir uždarymas bei ilgesnis tarnavimo laikas yra akivaizdūs jo pranašumai, palyginti su vartų vožtuvais ar gaubtais. Jis yra plačiai naudojamas metalurgijoje, lengvojoje pramonėje, elektros energijoje, naftos chemijos, anglies dujų kanaluose ir kitose srityse, patikimas saugos naudojimas, vožtuvas yra optimalus šiuolaikinių įmonių pasirinkimas.

4.Struktūra

4.1 Trigubas ekscentrinis metalinis sandarinimo sklendės vožtuvas, kaip parodyta 1 paveiksle

1 paveikslas Trigubas ekscentrinis metalinis sandarinimo sklendės vožtuvas

5. Sandarinimo principas:

2 paveikslas Tipiškas trigubas ekscentrinis metalinis sandarinimo sklendės vožtuvas yra tipiškas BVMC produktas, kaip parodyta 2 paveiksle.

a) Struktūros charakteristikos: Drugelio plokštės sukimosi centras (ty vožtuvo centras) turi suformuoti įstrižą A su drugelio plokštės sandarinimo paviršiumi ir įlinkį B su vožtuvo korpuso vidurio linija. Tarp tarpiklio vidurio ir sėdynės kūno linijos (ty ašies kūno linijos) sukurtas kampas β.

b) Sandarinimo principas: Remiantis dvigubu ekscentriniu sklendės vožtuvu, trigubas ekscentrinis sklendės vožtuvas sukūrė kampą β tarp sėdynės ir kūno vidurinių linijų. Poslinkio efektas yra toks, kaip parodyta 3 paveiksle. Kai trigubas ekscentrinis sandarinimo sklendės vožtuvas yra visiškai atidarytas, drugelio plokštės sandarinimo paviršius bus visiškai atskirtas nuo vožtuvo lizdo sandarinimo paviršiaus. Tarp drugelio plokštės sandarinimo paviršiaus ir kūno sandarinimo paviršiaus susidarys toks pat atstumas kaip dvigubas ekscentrinis sklendės vožtuvas. Kaip parodyta 4 paveiksle, dėl β kampo susidarymo tarp disko sukimosi kelio liestinės linijos ir vožtuvo lizdo sandarinimo paviršiaus susidarys kampai β1 ir β2. Atidarant ir uždarant diską, drugelio plokštės sandarinimo paviršius palaipsniui atsiskirs ir sutankės, o tada visiškai pašalins mechaninį nusidėvėjimą ir dilimą. Atidarius vožtuvą, disko sandarinimo paviršius iškart atsiskirs nuo vožtuvo lizdo. Ir tik visiškai uždarius, diskas susispaus į sėdynę. Kaip parodyta 4 paveiksle, dėl kampo β1 ir β2 susidarymo, uždarius sklendės vožtuvą, sandariklio slėgį sukuria vožtuvo veleno pavaros sukimo momentas, o ne sklendės vožtuvo lizdo lankstumas. Tai gali ne tik pašalinti sandarinimo efekto sumažinimo ir gedimo galimybę, atsirandančią dėl sėdynės medžiagos senėjimo, šalto srauto, elastingų negaliojančių faktorių, ir gali būti laisvai reguliuojamas per pavaros sukimo momentą, kad trigubo ekscentrinio drugelio vožtuvo sandarinimo našumas ir darbinis gyvenimas labai padidėtų pagerėjo.

2 paveikslas Trigubas ekscentrinis dvikryptis metalinis sandarus vožtuvas

3 paveikslas Trigubo ekscentrinio dvigubo metalo sandarinimo sklendės vožtuvo schema esant atvirai būsenai

4 paveikslas Trigubo ekscentrinio dvigubo metalo sandarinimo sklendės vožtuvo schema uždaroje būsenoje

6.1 Montavimas

6.1.1 Prieš įdėdami kruopščiai patikrinkite vožtuvo vardinės plokštelės turinį, įsitikinkite, kad vožtuvo tipas, dydis, lizdo medžiaga ir temperatūra atitiks dujotiekio eksploatavimą.

 

6.1.2 Geriausia prieš montuojant patikrinti visus jungčių varžtus ir įsitikinti, kad jie tolygiai priveržiami. Patikrinkite, ar sandarinimas ir sandarinimas.

6.1.3 Kontrolinis vožtuvas su srauto žymėmis, tokiomis kaip nurodoma srauto kryptis,

Ir vožtuvas turėtų būti sumontuotas pagal srauto nuostatas.

6.1.4 Prieš montuojant dujotiekį reikia išvalyti ir pašalinti alyvas, suvirinimo šlakus ir kitas priemaišas.

6.1.5 Vožtuvą reikia išimti švelniai, uždraudžiant jo mėtymą ir nuleidimą.

6.1.6 Montuodami vožtuvą turėtume nuimti dulkių dangtelį vožtuvo galuose.

6.1.7 Montuojant vožtuvą, flanšo tarpiklio storis yra didesnis nei 2 mm, o kranto kietumas yra didesnis nei 70 PTFE arba apvijos tarpiklis. Jungiamųjų varžtų flanšas turi būti priveržiamas įstrižai.

6.1.8 Plombos purumą gali lemti vibracijos ir temperatūros pokyčiai transportuojant, o sandarinimo riebokšlio veržlės priveržiamos, jei po montavimo stiebo sandarinimo srityje yra nuotėkio.

6.1.9 Prieš montuojant vožtuvą, reikia nustatyti pneumatinės pavaros vietą, kad dirbtinai veiktų ir prižiūrėtų netikėtai. Prieš pradedant gaminti, reikia patikrinti ir patikrinti pavarą.

6.1.10 Atliekamas patikrinimas turėtų atitikti atitinkamus standartus. Jei metodas yra neteisingas ar žmogaus sukurtas, „BVMC Company“ neprisiima jokios atsakomybės.

 

6.2 Sandėliavimas ir Mpriežiūra  

6.2.1. Norint užtikrinti vožtuvo ertmės grynumą, sausoje ir vėdinamoje patalpoje galus reikia uždengti dulkių dangčiu.

6.2.2 Kai pakartotinai naudojamas ilgalaikio saugojimo vožtuvas, reikia patikrinti, ar sandariklis nėra tinkamas, ir užpildyti tepamą alyvą į besisukančias dalis.

6.2.3. Vožtuvai turi būti naudojami ir prižiūrimi garantiniu laikotarpiu (pagal sutartį), įskaitant tarpinės, pakuotės ir kt. Pakeitimą.

6.2.4 Vožtuvo darbo sąlygos turi būti švarios, nes jis gali prailginti jo tarnavimo laiką.

6.2.5. Norint apsaugoti nuo atsparumo korozijai ir užtikrinti, kad įranga būtų tinkama, reikia reguliariai tikrinti ir prižiūrėti vožtuvus.

Jei terpė yra vanduo arba alyva, siūloma vožtuvus tikrinti ir prižiūrėti kas tris mėnesius. Jei terpė yra ėsdinanti, siūloma kiekvieną mėnesį tikrinti ir prižiūrėti visus vožtuvus ar jų dalį.

6.2.6 Oro filtro slėgio-slėgio vožtuvas turėtų reguliariai nutekėti, išmetamas tarša, pakeisti filtro elementą. Laikykite orą švarų ir sausą, kad išvengtumėte pneumatinių komponentų taršos, gedimo priežasties. (Pamačius „pneumatinę pavarąoperacija instrukcija„)

6.2.7 Cilindras, pneumatiniai komponentai ir vamzdynai turi būti kruopščiai ir reguliariai tikrinami uždrausti dujų nuotėkis (Žiūrint „pneumatinę pavarą operacija instrukcija„)

6.2.8 Remontuodami vožtuvus, dalys vėl turi būti praplaunamos, pašalinant svetimkūnį, dėmes ir surūdijusias vietas. Norėdami pakeisti pažeistas tarpines ir sandariklius, reikia tvirtinti sandarinimo paviršių. Hidraulinis bandymas turėtų būti atliktas dar kartą po remonto, kvalifikuotas gali naudoti.

6.2.9. Veikiamoji vožtuvo dalis (pvz., Kotas ir sandarinimo tarpiklis) turi būti švari ir nuvalyti dulkes, kad apsaugotų nuo grumtis ir korozija.

6.2.10 Jei sandariklis yra nesandarus, sandarinimo tarpiklio veržles reikia priveržti tiesiogiai arba pakeisti pakuotę atsižvelgiant į situaciją. Tačiau negalima keisti slėgio slėgio.

6.2.11 Jei vožtuvo nuotėkis nėra išspręstas internetu ar kyla kitų eksploatavimo problemų, pašalinant vožtuvą reikia atlikti šiuos veiksmus:

  1. Atkreipkite dėmesį į saugumą: jūsų saugumui pirmiausia pašalinus vožtuvą iš vamzdžio, reikia suprasti, kokia yra dujotiekio terpė. Turėtumėte dėvėti darbo apsaugos įrangą, kad terpė nepažeistų dujotiekio. Tuo pačiu metu užtikrinti, kad dujotiekio slėgis jau būtų vidutinis. Prieš išimdamas vožtuvą, vožtuvas turi būti visiškai uždarytas.
  2. Pneumatinio įtaiso (įskaitant prijungimo įvorę, nuėmimas, „Pneumatinio pavaros operacija instrukcija„) Turėtų būti atsargūs, kad būtų išvengta koto ir pneumatinio įtaiso pažeidimų;
  3. Turėtų būti patikrintas disko ir sėdynės sandarinimo žiedas, jei jie turi įbrėžimų, kai atidarytas sklendės vožtuvas. Jei sėdynė šiek tiek subraižyta, modifikavimui ant sandarinimo paviršiaus galima naudoti švitrinį audinį arba aliejų. Jei pasirodo keli gilūs įbrėžimai, reikia imtis tinkamų priemonių, kad po bandymo sklendės vožtuvą galėtų naudoti.
  4. Jei kamieno sandarinimas yra nesandarus, sandarinimo riebokšlis turi būti pašalintas, o patikrinus stiebą ir sandarumą su paviršiumi, jei stiebas turi įbrėžimų, vožtuvas turėtų būti suremontuotas. jei pakuotė yra pažeista, pakuotė turi būti pakeista.
  5. Jei balionas turi problemų, patikrinkite pneumatinius komponentus, įsitikinkite, kad dujų srautas ir oro slėgis, elektromagnetinis atbulinės eigos vožtuvas yra normalus. Pamatęs „pneumatinę pavarąoperacija instrukcija„)
  6. Kai dujos įleidžiamos į pneumatinį įtaisą, jis įsitikina, kad viduje ir išorėje nėra cilindrų. Jei pneumatinio įtaiso sandariklis yra pažeistas, gali sumažėti veikimo slėgio sukimo momentas, kad neatitiktų sklendės vožtuvo atidarymo ir uždarymo, atkreipkite dėmesį į reguliarų tikrinimą ir atsargines dalis.

Kitų dalių pneumatinis sklendės vožtuvas paprastai netaiso. Jei žala yra rimta, turėtumėte kreiptis į gamyklą arba kreiptis į gamyklos techninę priežiūrą.

6.2.12 Testas

Po to, kai vožtuvas pataiso bandymą pagal atitinkamus standartus, vožtuvas turi būti slėgio bandymas.

6.3 Naudojimo instrukcija

6.3.1 Pneumatiniu vožtuvu su cilindro įtaisu diskas bus pasuktas 90 °, kad vožtuvas būtų atidarytas arba uždarytas.

6.3.2 Pneumatinio įjungto sklendės atidarymo ir uždarymo kryptys turi būti pažymėtos padėties indikatoriumi ant pneumatinio įtaiso.

6.3.3 Drugelio vožtuvas su sutrumpinimo ir reguliavimo veiksmais gali būti naudojamas kaip skysčio jungiklis ir srauto valdymas. Paprastai neleidžiama viršyti slėgio - temperatūros ribinės sąlygos arba dažnai kintančios slėgio ir temperatūros sąlygos

6.3.4 Drugelio vožtuvas turi atsparumą aukšto slėgio skirtumui, neleiskite, kad sklendės vožtuvas atsidarytų esant aukšto slėgio skirtumui, net esant aukšto slėgio skirtumui, toliau cirkuliuoti. Priešingu atveju gali būti padaryta žala, net rimta saugos avarija ir turto praradimas.

6.3.5 Pneumatiniai vožtuvai dažnai naudojami, o judėjimo savybės ir tepimo sąlygos turėtų būti reguliariai tikrinamos.

6.3.6 Pneumatinis įtaisas pagal laikrodžio rodyklę, kad uždarytų sklendės vožtuvą, prieš laikrodžio rodyklę, kad atidarytų sklendės vožtuvą.

6.3.7 Naudojant pneumatinį sklendę reikia atkreipti dėmesį į tai, kad oras yra švarus, oro tiekimo slėgis yra 0,4 ~ 0,7 Mpa. Kad oro kanalai būtų atviri, neleidžiama blokuoti oro įleidimo angos ir oro srauto. Prieš pradėdamas dirbti, jis turi patekti į suspaustą orą ir stebėti, ar pneumatinis sklendės vožtuvo judėjimas yra normalus. atkreipkite dėmesį į atidarytą ar uždarytą pneumatinį sklendės vožtuvą, nesvarbu, ar diskas yra visiškai atidarytas, ar uždarytas. Atkreipkite dėmesį į vožtuvo padėtį ir cilindro padėtį.

6.3.8 Pneumatinių pavarų švaistiklio konstrukcija yra stačiakampė galvutė, naudojama rankiniam įtaisui. Įvykus avarijai, jis gali tiesiogiai pašalinti oro tiekimo vamzdį veržliarakčiu, kad būtų galima atlikti rankinį valdymą.

7. Klaidos, priežastys ir sprendimas (žr. 1 lentelę)

1 skirtukas Galimos problemos, priežastys ir sprendimas

 

Klaidos

Nesėkmės priežastis

Sprendimas

Vožtuvų vožtuvai juda sunkiai, nėra lankstūs

1. Pavaros gedimai2. Atidaryti sukimo momentas yra per didelis

3. Per mažas oro slėgis

4. Cilindro nuotėkis

1. Pataisykite ir patikrinkite pneumatinio įtaiso elektros grandinę ir dujų grandinę. 2. Sumažinkite darbo apkrovą ir teisingai pasirenkate pneumatinius įtaisus.

3. Padidinkite oro slėgį

4. Patikrinkite cilindro ar jungties šaltinio sandarinimo sąlygas

  Stiebų pakavimo nuotėkis 1. Sandarinimo varžtų varžtai yra laisvi2. Pažeisti pakuotę ar kotelį 1. Priveržkite riebokšlio varžtus2. Pakeiskite pakuotę ar kotelį
  Nuotėkis 1. Sandarinimo pavaduotojo uždarymo padėtis nėra teisinga 1. Teisingai sureguliuokite pavarą, kad sandariklio pavaduotojas būtų uždarytas
2. Uždarymas nepasiekia nurodytos padėties 1. Atidarymo-uždarymo krypties patikrinimas yra vietoje. 2. Reguliavimas pagal pavaros specifikacijas, kad kryptis būtų sinchronizuota su faktinio atidarymo būsena

3. Patikrinimas, ar gaudymo objektai yra dujotiekyje

3. Vožtuvo pažeidimo dalys① Sėdynės pažeidimas

② Disko pažeidimai

1. Pakeiskite sėdynę2. Pakeiskite diską

Pavara nustoja galioti

1. Rakto sugadinimas ir numetimas 1. Pakeiskite raktą tarp koto ir pavaros2. Pakeiskite stabdymo kaištį

Pneumatinio įtaiso gedimas

Žr. „Vožtuvų pneumatinių įtaisų specifikacijas“

Pastaba: Techninės priežiūros personalas turi turėti reikiamų žinių ir patirties.

 


Skelbimo laikas: 2020 m. Lapkričio 10 d